Хиханьки да хаханьки, плюс - Just In Time Pizdets Is Coming

Спонсор месяца - Вылечи свои финансы. GlavMed поможет.

Сайт дня (как попасть) - alexrabbit.ru



Посмотрите немного "нижепоясного" юмора в хорошем исполнении. Особенно мне нравится конец выступления про дочку. Смеяться над детьми очень тяжело и не принято, но некоторые смельчаки идут даже дальше.

И немного новостей с JIT-фронта. Год назад я писал, что Just-In-Time приходит пиздец. Оптимальность JIT мнимая, в том смысле, что она годами прекрасно работает, а потом может привести к голодным бунтам. Но голодных бунтов (если не брать неразвитые страны) нет. JIT просел не в супермаркетах (напомню, что средний магаз имеет всего три дня запаса еды благодаря мудрости JIT), как я этого ожидал (вслед за остальными), JIT просел на своей идеологической родине - Тойоте

Toyota Motor Corp. and Honda Motor Co., Japan’s two largest carmakers, may modify their so-called “just-in-time” manufacturing system to avoid possible supplier bankruptcies disrupting production.

General Motors Corp. and Chrysler LLC are battling to restructure after winning $13.4 billion in emergency federal loans to keep them operating through March. Detroit’s woes could lead to a “supplier shock,” crippling U.S. production at Japanese and other foreign carmakers, according to the Center for Automotive Research.

“We continue contingency planning” even after the bailout, Mike Goss, a spokesman for Toyota’s North American manufacturing unit in Erlanger, Kentucky, said by e-mail. “We hope the loans provided to Detroit will also help to stabilize suppliers, but the very slow market remains a concern for all.”

The Japanese company may work with more partsmakers and increase inventories to mitigate the effects of a collapse among its U.S. suppliers, at least half of whom also work for Detroit automakers, Goss said. U.S. vehicle sales at a 26-year low have forced GM and Chrysler to seek government aid and left as many as a third of North American component-makers at risk of bankruptcy, according to consulting company Grant Thornton LLP.

“Partsmakers may have escaped bankruptcy filings for the next few months, but six months, a year from now, the risk is definitely still there,” said Takeshi Miyao, a Tokyo-based supply chain analyst at automotive consulting company CSM Worldwide.
(Bloomberg)

Хочу обратить внимание еще на один нюанс, который я неоднократно повторял, но на котором не акцентировал внимание. Тойота - великолепная компания и лучший автопроизводитель в мире. Однако падают и их продажи (серьезно, на 30+% в США) и они впервые показали убыток.

Поэтому повторяюсь, при том что кризис есть неизбежное и оздоровительное явление, разговоры о том, что "кризис убьет слабейших, а грамотным станет даже лучше" не более чем пустой треп. Те, кто говорит это, не понимает суть кризиса, ибо сейчас задача одна - выжить.

Как бы логично не звучало то, что кризис накажет (только или преимущественно) идиотов, такая точка зрения наивна. Плохо будет всем, а до момента, когда "правильные фирмы" начнут получать бенефиты от кризиса еще ой как далеко. Отсюда также следует, что если фирма идет на дно, или уже на там, это не значит, что обязательно "были допущены серьезные ошибки". Миф о правильно сделанном бизнесе, который переживает все кризисы и штормы, это, как бы сказать - форма религиозного фундаментализма.

Игры для девочек

Глобальный путеводитель, который пишешь ты

Здесь
утверждают, что для украинских блогов Xap лучше, чем Sape!

В чем хранить сбережения?

Знания - лучшая инвестиция! Научись оптимизировать сайты!

Private label – угроза для брендов?

Все, что вы хотели и не хотели знать про комаров

(Нахуй) Политкорректность.

Словарь Давыдова (Давыдикшионари)- Слово Дня

Холокост-Тур - Экстремальные поездки в стиле "по Афганистану на велосипеде".

Спонсор месяца - Earn money with your rx pharmacy traffic!